一文詳細了解阻旋式堵煤開關(guān)的工作原理
更新時間：2021-07-26 點擊次數(shù)：2799次
阻旋式堵煤開關(guān)是采用交流微電機經(jīng)減速后，帶動監(jiān)測葉片慢速旋轉(zhuǎn)，當物料的料位上升使葉片的轉(zhuǎn)動受到阻擋時，檢測機構(gòu)便圍繞主軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)位移。此位移先使一個微動開關(guān)動作，發(fā)出有料的信號。隨后另一個微動開關(guān)動作，切斷微電機的電源使其停止轉(zhuǎn)動。只要倉內(nèi)的料位不變，此種狀態(tài)便將一直保持下去。
當料位下降檢測葉片不再受到阻擋時，檢測機構(gòu)便依靠彈簧拉力恢復原態(tài)。先一個微動開關(guān)動作，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個壓力，將本裝置的活動門向外推移，當活動門偏移角度等于或大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出信號。
當故障排除后，活動門在重錘作用下自動復位，溜槽堵塞保護裝置LDK-I適用于檢測膠帶輸送機運輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當溜槽內(nèi)形成堵塞時，檢測器將發(fā)生報警、振動或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，接通電機電源使其旋轉(zhuǎn)。
隨后阻旋式堵煤開關(guān)另一個微動開關(guān)動作發(fā)出無料信號，帶式輸送機是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的一種物料輸送設(shè)備。帶式輸送機系統(tǒng)中兩條輸送機之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動電機過載等嚴重后果。
通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信號。該溜槽堵塞開關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關(guān)工作原理為當溜槽內(nèi)壁受到擠壓時傳感器發(fā)生動作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實際運行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖擊，當物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設(shè)備停機。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克服上述缺陷。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置。，只要沒有物料阻擋監(jiān)測葉片的轉(zhuǎn)動，此種狀態(tài)將一直保持下去。
